לך אל האדמה ואל הים, עומק סין! בתחילת השנה החדשה, קבוצת כלי נשק חשובים ממעצמות גדולות השיגה פריצות דרך חדשות

עומק הקידוח של באר החקירה הראשונה של Wanmike במדינה שלי, Shendi Tak 1 Well, עלה על 9,900 מטרים אחר הצהריים של 13 בפברואר, והוא דוהר לעבר תצורת 10,000-מטרים. עד כה, הבאר הראשונה של המדינה שלי בעומק 10,000-מטרים השתמשה במקדחי יהלומים שהוחלפו לאחרונה כדי לחלץ דגימות סלע עתיקות 50 פעמים ברציפות.

קידוח Shenzhen Taco 1 נקדח לתוך תצורה בעומק 9,000-מטר בסוף דצמבר 2023. לדברי מומחים, הטמפרטורה והלחץ הגבוהים בעומק התצורה ב-9,000 מטרים, יחד עם שחול סלע, ​​גרמו לירידה משמעותית בהתקדמות הקידוח. הטמפרטורה והלחץ הגבוהים בעומק התצורה גרמו גם לנזק לכמה כלי קידוח ולכשל של חלק מהרכיבים האלקטרוניים. נכון לעכשיו, הצוות משתמש במערכת המדידה בזמן הקידוח כדי לנטר שינויים בתנאים התת-קרקעיים בזמן אמת.

בשנים האחרונות, המדינה שלי עשתה ברציפות מספר תגליות נפט וגז מרכזיות בשדות האולטרה-עמוקים של אגני טארים, יונגגר וסצ'ואן, מה שמאשר עוד יותר את פוטנציאל החקר והפיתוח העצום של השכבות האולטרה-עמוקות של ארצי.

על פי התחזיות הגיאולוגיות, ייתכן שיש שפע של משאבי נפט וגז קבורים בעומק של 10,000 מטרים באגן טארים. ברגע שהבאר הזו תשיג פריצת דרך, היא תפתח "בית אוצר" של נפט וגז מתחת ל-10,000 מטרים ותהווה אזור חלופי להגדלת הרזרבות והייצור בתצורות עמוקות במיוחד.
חפירה של אלפי מטרים באדמה כדי למצוא מקורות נפט ורידי גז
אגן תרים נמצא במקום הראשון בארץ במשאבי נפט וגז עמוקים במיוחד, כאשר רוב הנפט והגז קבורים בשכבות עמוקות במיוחד של שבעה עד שמונה קילומטרים. Tarim Oilfield מוטב לפתוח את ה"קוד" של מחקר עמוק על ידי קידוח בארות בעומק 10,000 מטרים.

נכון לעכשיו, קידוח החיפוש הראשון של ארצי Wanmike הוא קידוח לתוך תצורת 10,000-מטרים. המקדח יחדור ל-13 סטים של תצורות באגן תרים ובסופו של דבר יפתח את תצורת הנפט העתיקה ביותר באגן תרים.

על ידי מציאת השכבות המייצרות נפט קבורות עמוק מתחת לאדמה, בעיות גיאולוגיות רבות בחיפושים עמוקים במיוחד ייפתרו בקלות. אגן טארים, הממוקם בין הרי קונלון בהרי טיאנסאן, הוא אגן הנפט והגז הגדול ביותר בארצי. התהפוכות של תנועות גיאולוגיות גרמו לקבורת נפט וגז עמוק מתחת לאדמה, והשקעתם יצרה "אוצרות" של משאבי נפט וגז.

אגן טארים בן 560,000-קמ"ר עשיר במאגרי נפט וגז, ומהווה יותר ממחצית מהמשאבים העמוקים במיוחד של המדינה. בשנים האחרונות גילה שדה הנפט "תרים" שני טריליון מ"ק של שטחים אטמוספריים ושטח נפט גדול של מיליארד טון כאן, בונה את בסיס הפקת הנפט והגז הגדול ביותר במדינה שלי.
קידוח בארות בעומק של 10,000 מטרים לא ישפיע על מבנה התצורה
טיפוס לשמיים, כניסה לכדור הארץ, ירידה לים וטיפוס לקוטב הם הישגים של חקר הטבע האנושי. בניית באר בעומק 10,000-מטר דורשת קידוח חור מתחת לאדמה יותר מעשרה קילומטרים. האם החור הזה ישנה את המבנה הסטרטיגרפי? האם זה יגרום לאסונות גיאולוגיים?

בהתבסס על השינויים במהירות ההתפשטות של גלים סיסמיים, אנשים קבעו שהמבנה הפנימי של כדור הארץ הוא מבנה מעגל קונצנטרי, המחולק לליבה, למעטה ולקרום מהמרכז אל פני השטח. קידוח באר בעומק 10,000 מטרים הוא לקדוח את הקרום.

למעשה, בארות בעומק 10,000 מטרים קודחו בעולם ללא כל תיעוד של השפעה משמעותית על מבנה התצורה. שיטת הקידוח העמוק במיוחד של ארצי הוכיחה שוב ושוב שקידוח לא יגרום לאסונות גיאולוגיים כמו הרי געש ורעידות אדמה.
צלילה לקרקעית הים, קבוצה של ציוד ים עמוק עשתה פריצות דרך חדשות
בתחילת השנה החדשה, נשק הכוח הימי העמוק שפותח באופן עצמאי של ארצי עשה פריצות דרך חדשות. הצוללת המאוישת "Struggle" באורך 10,000-מטר קיבלה שדרוג מקיף; כלי הניסוי הראשון בעולם בטכנולוגיה חכמה ירוקה עמוקה נכנסה לשלב הבנייה; לספינת הקידוח באוקיינוס ​​"Dream" קיבולת קידוח של 11,000 מטרים והיא צפויה להימסר עד סוף השנה; הפיתוח האחרון של ארצי רכב הכרייה במעמקי הים מתכונן לניסוי ימי של אלף מטרים.

רכב כרייה בים עמוק זה הוא "נשק קסם" המוקדש לכריית סולפידים פולי מתכתיים בים עמוקים. גופרתי פולי מתכתי בים עמוק הוא משאב מינרלים בים עמוק העשיר בנחושת, אבץ, זהב, כסף ומתכות אחרות. תכולת המתכת היא יותר מפי 600 מזו של מינרלים דומים ביבשה, מה שהופך אותה לבעלת ערך רב לכרייה.

Du Xinguang הוביל את הצוות לערוך מחקר על רכבי כרייה בעומק הים במשך יותר מעשר שנים. ביניהם, הדבר הקשה ביותר הוא כיצד לגרום לרכבי הכרייה לעמוד בלחץ העל של הים העמוק. עם שנים רבות של ניסיון בפיתוח של צוללות עמוקות, דו שינגואנג והצוות שלו ממשיכים לחקור. כשהוא נתקל בבעיות שלא ניתן לפתור, הוא יסתכל על הגביע המעוך הזה.

ככל שהצוללת שוקעת יותר ויותר, לחץ המים מסביב יגדל. כאשר הוא מגיע ל-3,000 מטר, הציוד יעמוד בלחץ של 300 אטמוספרות, וכוס הנייר יידחס לקבוצה.

דו שינגואנג אמר שצוללות עמוקות מאוישות יכולות לרדת ורכבי כרייה יכולים להגיע אליה. כוס קטנה נתנה לדו שינגואנג את הביטחון להתמיד.
רכב כרייה בעומק הים עורך ניסוי ימי באורך אלף מטרים לאחר פסטיבל האביב

לאחר חג האביב, משאית הכרייה תעבור ניסוי ימי של אלף מטרים. הצלחת הניסוי הימי פירושה שרכב הכרייה עבר ממחקר ופיתוח להנדסה. החברים בצוות הפיתוח מאוד נרגשים. הם גם רוצים להביא "מזכרת" השייכת לרכב הכרייה מקרקעית הים של אלף מטרים. זהו כבוד ששייך לכל אחד מהם.

בשנת 2024, תחום ציוד ים עמוק של סין ימשיך להוביל התקדמות חדשה.

הצוללת המאוישת באורך 10,000-מטר "Struggle" עוברת אופטימיזציה וניפוי באגים כדי להתכונן לצלילות עומק מאוישות הבאות.

ספינת הניסוי הראשונה בטכנולוגיה חכמה ירוקה עמוקה תושלם ותוכל לתמוך בניסויים ימיים של ציוד בים עמוק בעתיד.

ספינת הקידוח האוקיינוס ​​היחידה בעולם "Dream" עם כושר קידוח של 11,000 מטרים תסופק בסוף השנה. יש לה את המעבדה המשולבת הגדולה בעולם והיא יכולה לקחת על עצמה פרוייקטים מדעיים וטכנולוגיים לאומיים גדולים ומשימות קידוח בינלאומיות באוקיינוסים בעתיד.

אצווה של כלי נשק עוצמתיים בים עמוקים תמשיך ליצור את "העומק של סין" ולבנות את "כרטיס הביקור של סין" של הים העמוק.